PRESENTACIÓN DEL LIBRO “SALVADOR HEDILLA, UNA VIDA APASIONADA”

Descargar invitación en PDFJulián Oller presentará su libro en un acto al que la AAMA ha sido invitadaEl próximo día 31 de enero a las 19:30 en el Salón Alcázar de Toledo del Hotel Residencia Alcázar (entrada por C/ Claudio Coello 137) tendrá lugar la presentación del libro "Salvador Hedilla, una vida apasionada" del prestigioso historiador aeronáutico, miembro del consejo asesor del SHYCEA y Aerotrastornado, D. Julián Oller.Acompañarán al autor el General

HISTORIA DEL F-86 SABRE EN EL EJÉRCITO DEL AIRE

Fuente: Ejército del Aire Tercera parte del artículo dedicado a este mítico avión.El Sabre, aparte de ser un gran avión en todos los sentidos, fue el primer caza a reacción que sirvió en el Ejército del Aire, como parte de la ayuda americana surgida tras los convenios de colaboración y ayuda mutua bilateral entre Estados Unidos y España. Su entrada en servicio se produjo en la Base Aérea de Manises, en el Ala de Caza Número 1, y los primeros pilotos q

ARMAMENTO DEL F-86 SABRE

Segunda parte del artículo dedicado a este caza.Hablar del armamento del F-86 es hablar principalmente de sus 6 ametralladoras Browning de 12,7 milímetros y 267 balas por cada ametralladora. La razón es muy sencilla: aunque desde la versión inicial, el Sabre podía llevar cohetes HVAR (12,5 milímetros) y bombas de caída libre de 1.000 libras, sólo tenía dos pilones bajo sus alas, por lo que, y pese a que los primeros motores, comparados con el J47-GE-27 no

F-86 SABRE

 Una pieza clave en la historia del Ejército del AireSeguimos con más reactores de combate del Museo, en esta ocasión, el F-86F-25 Sabre del Museo del Aire. El F-86 fue el primer reactor de ala en flecha y motor axial, el J47-GE-27 de 6.090 libras de empuje, que entró en servicio en la USAF. Los antecedentes los podemos encontrar en modelos como el Me-262 (que empleaba una flecha más discreta) y estudios realizados en túneles aerodinámicos alemanes, y...