LA TECNOLOGÍA DEL T-33

  1ª Parte; El avión y su configuraciónA pesar de que ya se han hecho unas cuantas entradas en el Blog de la Asociación de Amigos del Museo del Aire sobre reactores de combate más modernos y avanzados que el T-33, no está de más realizar unas breves entradas sobre el entrenador avanzado del Ejército del Aire desde el comienzo de la recepción de material americano en materia de aviones a reacción, en Marzo de 1954, hasta que fue dado de baja del ...

OXÍGENO EN LOS AVIONES

ESTE SISTEMA HA SALVADO INNUMERABLES VIDASLos aviones vuelan a mucha altura por razones económicas y de comodidad de los pasajeros ya que a mayor altitud se reduce el riesgo de encontrar perturbaciones atmosféricas; van provistos de un sistema para que, aunque el avión vuele muy alto, la cabina conserve una altitud que no suponga molestias a todos a bordo. De todas formas, y para prevenir posibles problemas con la presión en el interior de la cabina,