BUCKERBOOK, MUCHO MÁS QUE UNA “TIENDA”

BUCKERBOOK, MUCHO MÁS QUE UNA “TIENDA”
En el aeródromo de Cuatro Vientos, cuna de la aviación española, hay un lugar muy cerca de la torre de control que puede engañar al que pretenda juzgarlo solo por la fachada; nos referimos a la “tienda” (al acabar de leer el reportaje entenderán por qué ponemos la palabra tienda entre comillas…) Buckerbook, referente dentro del comercio especializado para todos los que amamos la aviación. Hablamos con Pilar, co-fundadora y dueña de la tienda, para con

ANDRÉS MAGAI: CUANDO LA FOTOGRAFÍA ES MÁS QUE UNA “FOTO”.

ANDRÉS MAGAI: CUANDO LA FOTOGRAFÍA ES MÁS QUE UNA “FOTO”.
Andrés Magai Seibt es fotógrafo, periodista y aventurero. Miembro español del SanDisk Extreme Team, un grupo de élite de fotógrafos profesionales seleccionados por su particular visión del mundo que les rodea. Así mismo es Olympus Visionary, embajador de fabricante japonés de cámaras fotográficas en España. Gran aficionado al mundo de la aviación, destacan sus fotografías relacionadas con el mundo de los globos aerostáticos y los aviones, especialmente...

LOS LAVABOS EN LOS AVIONES

LOS LAVABOS EN LOS AVIONES
Los lavabos son parte importante en el equipamiento de los aviones por lo que necesitan un sistema especial para su correcto funcionamiento, el sistema ATA 38. “Agua y residuos”. Agua potable. Los aviones llevan instalado un sistema de agua potable para proporcionar agua a los lavabos, y a los galleys. Adicionalmente también cuentan con un sistema de residuos totalmente independiente del anterior para recoger los residuos de los inodoros. El sistema de

“AVIÓN REVUE”, PUBLICACIÓN DE REFERENCIA

“AVIÓN REVUE”, PUBLICACIÓN DE REFERENCIA
¿Qué es Avion Revue? Somos una revista mensual especializada en actualidad del mundo de la aviación, tanto comercial como militar, destacando las últimas novedades en este mundo. Existen tres ediciones: una en España, otra en Latinoamérica (principalmente México, Argentina, pero incluso llegamos al sur de Estados Unidos) y una tercera en Brasil. ¿Por qué estas tres ediciones? La dos primeras son en castellano, pero al lector le interesan las noticias de

“A TRES PUNTOS”, COMPROMETIDOS CON LA CALIDAD

“A TRES PUNTOS”, COMPROMETIDOS CON LA CALIDAD
Hablamos con Esteban Pino, director de márketing y socio fundador de "A Tres Puntos", que colabora con la Asociación en la segunda edición de los premios AAMA de fotografía, pintura y modelismo. ¿Qué es "A tres puntos"? -A Tres Puntos es una firma de moda inspirada en Aviación clásica. ¿Por qué ese nombre para la empresa? - El nombre de nuestra firma hace referencia al aterrizaje que realizaban los aviones de patín de cola en la época, A Tres Puntos, a

CONOCEMOS UN POCO MEJOR SIMLOC RESEARCH

CONOCEMOS UN POCO MEJOR SIMLOC RESEARCH
Se han vuelto a convocar los concursos de fotografía, pintura y modelismo que AAMA convoca como homenaje a Ángel Negrón, César Martín Porta y Ladislao Tejedor, respectivamente. Dichos concursos no podrían llevarse a cabo sin la colaboración de nuestros patrocinadores, que aportan los premios otorgados en cada una de las categorías. Simloc Research, empresa especializada en simuladores de vuelo de alta calidad, se ha implicado en el concurso de modelismo "

Seguimos avanzando en la Stinson.

Seguimos avanzando en la Stinson.
Se han realizado diversos trabajos bastante prácticos en la Stinson. El primero de ellos fue la adaptación del marco metálico superior de la puerta del maletero. Se cuadró y recortó para que ajustara tanto con el marco de madera como con la puerta. Tras terminar este primer trabajo, se comenzaron los preparativos para construir las puertas delanteras. La primera labor fue fijar el marco metálico a la mesa de trabajo y, al lado, colocar otra mesa con la o

LA PUERTA DEL MALETERO DE LA STINSON CASI ESTÁ TERMINADA

LA PUERTA DEL MALETERO DE LA STINSON CASI ESTÁ TERMINADA
Como veis en las imágenes, seguimos poco a poco con los trabajos de restauración de la Stinson, en concreto con la puerta del maletero. Tras entelar la puerta, se instaló el conjunto de cerradura y tirador. Una vez ajustado y comprobado el cierre, colocamos el relleno del interior. Antiguamente, esto se hacía con borra de miraguano pero, actualmente, se hace con un material sintético que es mucho más económico y fácil de encontrar. Este relleno ayuda a ai