RELATO GANADOR DEL CONCURSO

SUEÑOS - “Iberia 6124, autorizado descenso nivel de vuelo doscientos.” - “Autorizados nivel dos cero cero Iberia 6124.” El viejo DC-10 quedó casi en silencio cuando el primer oficial puso los motores al ralentí e inició el descenso. Había sido un vuelo largo, los casi ciento ochenta pasajeros que transportaba desde Miami hasta Madrid iban dormidos con las luces de la cabina muy atenuadas y la mayoría tapados con mantas. Las azafatas apuraban su descanso a

SUSTITUYENDO LOS BORDES DE ATAQUE DEL AZOR

Se están retirando debido a su avanzado deterioroA nadie se le escapa que los aviones que están en la exposición exterior, entre ellos los dos "Azor", sufren las inclemencias del tiempo, desde las heladas invernales hasta las altísimas temperaturas veraniegas, como las que estamos teniendo estos días. Ello provoca que se acelere el deterioro de los materiales, en especial de las gomas y cauchos.Precisamente, los bordes de ataque de los planos del Azor, com

El KC-97L: SU BREVE HISTORIA

Una breve historia que comenzó a finales de abril de 1972 y terminó en julio de 1976 (escasamente  4 años) que, aunque corta, no ha dejado de ser una historia sin huella, la cual marcó el comienzo de la era del reabastecimiento en vuelo en el Ejército del Aire.Por los acuerdos firmados en 1970 entre España y los Estados Unidos, la USAF cedió tres Boeing KC-97L y dos C-97 de carga para canibalizar las piezas de repuesto necesarias para mantener en vuel

ADIÓS AL DASSAULT MIRAGE F1

 ESTE DOMINGO, DÍA 23, SE DESPIDE ESTE AVIÓN DEL ALA14 EN ALBACETETras más de 35 años de servicio en el Ejército del Aire, el Mirage F-1 finaliza su vida operativa. Este cazabombardero que fue durante muchos años un pilar básico de la defensa del espacio aéreo de soberanía española, ha sido sustituido por el moderno Eurofighter.El casi centenar de unidades existentes a lo largo de su historia operativa en el Ejército del Aire, han volado en las A...

LA AVIÓNICA DEL STARFIGHTER

LA AVIÓNICA DEL STARFIGHTER Todos los diseños de Lockheed han sido, de una manera u otra, los más avanzados de su época. EL P-38 fue el primer avión de combate en experimentar los fenómenos de la compresibilidad, gracias a su aerodinámica y la potencia proporcionada por sus dos motores de hélice. Creó el primer avión a reacción operativo estadounidenses, el P-80, que combinaba un ala de flujo laminar con un motor a reacción centrífugo y que batió varios re

LOS FRENOS DE RUEDA EN EL AVIÓN

Conjunto de frenos. A la izda. sueltos y a la dcha. frenados.Los aviones llevan frenos en las ruedas del tren de aterrizaje principal. Estos frenos son de discos múltiples de acero, aunque en los aviones del siglo XXI ya se utilizan discos de carbono. La actuación de los frenos se hace por medio de sistemas hidráulicos, normalmente un sistema es el principal y, en caso de fallo de éste, otro de reserva lo reemplaza automáticamente. Un acumulador hidráulico

COMIENZAN LOS PREPARATIVOS PARA LA EXPOSICIÓN DEL SHYCEA

Ya han comenzado a instalar los diversos expositores y traído las primeras piezas de la exposición.Como se ve en las imágenes, se ha instalado una carpa y una tienda de campaña. Puede observarse otros preparativos para instalar otros elementos.Se han colocado vallas a lo largo de todo lo que será la exposición.Ha comenzado el montaje de un T6, además de haber colocado un helicóptero y un motor de Mirage que ya despiertan la curiosidad de los viandantes.La

LA HISTORIA DE UNA FOTO

Sevilla, Aeródromo de Tablada, 24 de febrero de 1.935 A la una y cinco de la tarde se posó el Autogiro de La Cierva en el aeródromo de Tablada, venía de Córdoba, donde había recibido otro homenaje y fue escoltado hasta Sevilla por aviones del Aeroclub de Andalucía y una patrulla militar de Tablada al mando del Teniente Bermúdez de Castro. El Autogiro estaba pilotado por su inventor acompañado de su esposa y los recibieron las autoridades civiles y

IN MEMORIAM

D. Ladislao Tejedor RomeroEl hombre no nació preparado para volar, bien lo sabemos, pero siempre ha anhelado poder emular a las aves y conquistar eso que llamamos "cielo". Lo logró gracias a su inteligencia tras innumerables intentos, creando máquinas que suplían lo que la naturaleza quiso negarle y, de esta manera, el hombre ha logrado hitos increíbles en esa porción de planeta que llamamos "aire", en ocasiones para mejorar la humanidad, en ocasiones para