El KC-97L: SU BREVE HISTORIA

Una breve historia que comenzó a finales de abril de 1972 y terminó en julio de 1976 (escasamente  4 años) que, aunque corta, no ha dejado de ser una historia sin huella, la cual marcó el comienzo de la era del reabastecimiento en vuelo en el Ejército del Aire.Por los acuerdos firmados en 1970 entre España y los Estados Unidos, la USAF cedió tres Boeing KC-97L y dos C-97 de carga para canibalizar las piezas de repuesto necesarias para mantener en vuel

Preparando el KC-97L Stratotanker

Existen diversas propuestas para su futuro usoHoy, a pesar de la lluvia, se han continuado los trabajos que se vienen realizando en el KC-97L Stratotanker para, en el futuro, usarlo como sala de reuniones, exposiciones, visitas...En concreto, se ha limpiado el área exterior que rodea la nave, eliminando algunos restos de material que había detrás del tren izquierdo y un montón de tierra y escombros que había al lado del tren delantero.Además, se ha procedi